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车龄超5年这几个核心部件不体检简直是玩命!

来源:首页 | 时间:2018-11-17

  [车友头条-车友号My车轱辘]对于一个普通家庭来说,买新车之后,往往是抱着一种不开到报废不换车的心态,除了在规定的时间去做检测之外,平时也不会太过关注车辆的问题,但其实你知道吗?汽车和人一样都是有寿命的,年纪大的汽车部件会老化,如果是核心部件不检查、不更换,继续行驶下去甚至对行车安全都会产生影响。

  首先是轮胎,前不久轱辘哥发表了一篇《不考虑三年一换,一条轮胎到底能用多久?》的文章,发到网上不到一天,推荐量高达476.7万,引来将近60万网友的围观,很多车主都表示感同身受,车辆使用到一定时间,即使里程数很少,也要更换轮胎。

  原因是车龄超过5年,轮胎的橡胶会老化,胎壁上就会出现褶皱或者裂纹,影响到行车的安全性。有一些车辆即使使用时间不超过5年,但如果出现有节奏的“咔咔”或“呜呜”声,音量较大,那多半也是有问题了。

  这个时候,车主就要更换轮胎了,而如果你发现车子在直线行驶时会“跑偏”,这个时候你也应该去维修店检查四轮定位。

  @吕由123:本人经验!在轮胎没有受过伤的前提下,第一看轮胎内最深纹路里面的小凸起是否与胎纹持平,要是持平就应该换胎了!第二看轮胎侧面有没有因为老化产生的裂纹,要是产生裂纹就存在安全隐患!

  其次就是要留意发动机舱内的线路了,车子经历几个春夏秋冬的历练后,舱内的线束、传感器接头、橡胶软管等部位会出现老化甚至开裂的现象,这些老化线路一旦氧化短路后极易引发自燃,特别是夏季用车,高温下容易发生电线烧损的情况。

  首先我们可以先判断一下线束老化的程度,如果平常有用线束保护剂,那么它可以靠在线束表面形成的保护膜隔绝湿气的效果,达到延缓机舱内一些橡胶、塑料部件的老化甚至开裂问题。在4S店进行单个系统的更换费用从几百到几千元不等,所需时间从半天到一天不等。

  @祥子:除了受潮和长期过负荷运行,买新车的时候,一定要留意加装精品的售后人员,小心因为他们操作不当引发线束接头故障,在一些小作坊装导航的车主,更需谨慎了。

  新车蓄电池,基本寿命也就在2-3年,用到4年左右,基本就到了报废期。所以不到3年的时间,你就得考虑更换新的蓄电池,可以用旧的蓄电池换新的蓄电池,一般价格350-850元不等。

  @禽兽学长:保养其实也相当关键,很多坏习惯都会减短蓄电池的寿命,比如忘记关灯或车辆熄火前不关空调、频繁启动车辆等等。

  口碑 配置丰富,空间大,空调制冷制热都挺快的,外观也耐看,主副驾驶自动调节,自动驻车,后视镜折叠,是我比较满意的地方,后备箱的话,单身狗一条,也没啥要装的到是无所谓,眼镜盒挺方便的,西藏这边太阳大,经常用的到,还有就是四个玻璃窗都是自动的,这挺好的,很方便,座椅加热还没用,毕竟还没到冬天,动力方面,说真的,很平顺,没有那种爆发性的推背感,但是也够用,提车回去的路上也彪了150,感觉也还可以,还有就是杯盒挺方便的,大罐小罐饮料都能放的很稳,照我说,车子性能肯定是够用的,谁也不是买了拿去当飞机开,关键在于皮不皮实了,时间才能检验这一切

  口碑 车里面按键挺特别,设计与其它品牌车子区别很大,原创度很高,比如那一排说是什么钢琴按键,仔细看看,还是有那么点儿钢琴的感觉吧!反正我是按着挺舒服,声音听着挺清脆的

  口碑 颜值!颜值!颜值!重要的事情说三遍,相信选择思域的都是冲着这点来的,第十代的颜值那真是没的说,帅!


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